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青年的境遇和发展关乎国家的现代化进程和中华民族伟大复兴。近年来，随着城市化的进程，“空巢青年”作为一个新的群体出现并得到关注。文章聚焦“空巢青年”群体“独”的境遇与社会参与、人际关系重建和情感交流的需求，梳理了其在离开熟人社会、流动到大城市后重新建立社会关系的过程，提炼享受独处、临时型、伙伴型和亲密型四种社会关系类型并进行分析。认为该群体基于不同社交需求、通过不同社交行动方式完成了社会关系重构，并在总体上形成了新的社交模式—舒适社交。“舒适社交”模式呈现出自主性强、边界感强、选择性强等特征，是“空巢青年”个体意识的崛起和对社会交往的情感需求共同作用的结果。面向未来，倡导在公共空间打造、文化环境营造、虚拟世界实化等方面探寻突破“原子化”的路径，寻找个体间更多联结的可能。

摘要:随着城市化的快速推进，单程超60分钟的极端通勤对青年群体成长与青年发展型城市建设的制约影响日益增大。本研究基于对30名城市青年的深度访谈，描摹了城市青年极端通勤的画像，揭示城市青年因极端通勤引发的时间恐慌与焦虑、身心俱疲的亚健康状态、“生存即生活”的低品质生活状况、通勤交通风险增大及疲于应付的负面工作状态。本研究通过解析从业岗位跨区性流动、高消费与低收入矛盾、城市功能分区的失调、公共服务匹配性欠缺等通勤困局成因，提出更新城市建设理念共筑青年友好之城、加强住房保障体系力促职住平衡、改善城市规划打造功能混合区、完善交通接驳体系提升公共交通运力、加大社会服务关注青年身心健康等破局之策。